Доработка MegaJet 555 (Помехи от бортовой сети)

[Partizan]

С этим работать не будет. Проверено! Нужен нормальный трансформатор! Не тратьте деньги.

Иными словами в трансах из импульсных БП феррит высокой проницаемостью типа М2000НМ, а нужен с низкой типа М50НН для гашения низкочастотных помех иначе дроссель не имеет смысла в этом фильтре?

[ALWagner]

С этим работать не будет. Проверено! Нужен нормальный трансформатор! Не тратьте деньги.

Иными словами в трансах из импульсных БП феррит высокой проницаемостью типа М2000НМ, а нужен с низкой типа М50НН для гашения низкочастотных помех иначе дроссель не имеет смысла в этом фильтре?

Какой и где взять?

[lesha71]

...
Одним из возможных решений данной проблемы может служить ... варистор, скажем на 20 В.

Подскажите, а варистор на 18 вольт и диаметр 10 мм подойдет?
Следующий по порогу варистор уже на 22 вольта.

[SVS1]

... Иными словами в трансах из импульсных БП феррит высокой проницаемостью типа М2000НМ, а нужен с низкой типа М50НН для гашения низкочастотных помех ...

Вы, наверное, что-то напутали. Низкочастотный феррит как раз значительно лучше подходит для низких частот. Большое значение проницаемости у 2000-4000НМ сохраняяется примерно до 1 МГц, т.е импеданс растет до этой частоты. На более высоких частотах эффективная проницаемость падает, B отстает от H по фазе (до -90град, по сути, становясь сопротивлением), а импеданс сохраняет достигнутое почти постоянное значение до десятков ГГц.
Получается, в качестве фильтров ферриты НЧ с высокой проницаемостью работают начиная с существенно более низких частот, чем ВЧ ферриты. На высоких частотах по заградительному импедансу они незначительно, при сопоставимых размерах в пару раз, уступают ВЧ ферритам.
Кроме того, для фильтров НЧ ферриты на на высоких частотах имеют очень полезное свойство - они не отражают, а поглощают энергию паразитных сигналов.

Это общая информация по ферритам.
В каждом конкретном случае лучше начинать с установления природы помехи или наводки. Иначе с любыми ферритами могут получиться "пустые хлопоты".

[vladimir76]

Сделал свой фильтр, в 555 убрал вой, свист и все шумы от авто.

здравствуйте: ну всё таки сколько витков на вашем трансе и каким проводом мотать?
хочу собрать ваш фильтр
помехи достали
у меня megajet-200

[Tушкан]

Про фильтр тут :
viewtopic.php?f=371&t=1238

[vladimir76]

Про фильтр тут :
viewtopic.php?f=371&t=1238

Спасибо всё наглядно понятно пойду в гараж дербанить бп от компа .

[vladimir76]

[quote="Tушкан"]
здравствуйте я собрал фильтр так как на картинке вссё работает только диод гасит напряжение на выходе может можно его убрать из схемы . зачем там нужен диод ?
рация притухает на передаче

[Tушкан]

Вопрос задавался уже про диод, но вот не скажу зачем, схема была повторена из просторов.
Надо измерить напряжение, только или стрелочным вольтметром или дорогим цифровым. Китайские глючит при передаче, а подтухают почти все рации, даже без фильтра.

[Лимонад]

здравствуйте я собрал фильтр так как на картинке вссё работает только диод гасит напряжение ...

Владимир, а на сколько диод подсаживает напряжение при передаче не измеряли? Мне для спортивного интереса, ибо у меня стоит этот фильтр, а не увидев разницы в разнице работы р/с я не замерял выходное напряжение, хотя понимал, что незначительное падение должно быть.