Нива и всё что с ней связано.

[SMART]

пара отчетов для затравки:

- установка лебедки в штатный бампер Кайрон, бензин

- передняя силовая дуга, площадка под лебедку на дизельный Кайрон от Алекса (juggernaut)

Да все гораздо проще. Я ограничился установкой переднего фаркопа от "ДЗК" под американский квадрат. Авто 90% стоит без движения, по этому стационарно установленную лебедку однажды можно не найти на машине. Мне нужен был быстросьемный вариант. Будет время выложу пару фоток что получилось в итоге.

[БыыК]

Будет время выложу пару фоток что получилось в итоге.

Будем подождать, интересно что получилось, я изначально тоже рассматривал съемный вариант.

[Игорь377]

Тема про ниву или про все марки авто? Зачем все в кучу собирать?

[Чегет]

Как мужики двигло из нивы вынимали


Смотреть в HD.

Видео в процессе обработки....
Спешал сэнкс Леха Фантомас

[Леший]

У людей походу двиг поднятый еще ни разу не падал.
Использовать буксировочное Г нельзя категорически.
Сначала выдергивают с подушек, потом уже вперед, тут явно с подушек не сняли, а не сняли поскольку поднимали с перекосом.
Для чего шатные уши на движке нужны?

[Чегет]

Леший
Это мой проверенный трос :) Там подушки закисли, да и кпп не снимал, решил так сдернуть.

[Леший]

Стоит ему зацепиться и надорваться и ты узнаешь с какой скоростью ползет синтетическая лента.
Либо шнур 12мм(его тереть сложнее, да и видно), либо цепь. Обычно цепь цепляем через болты к ушам или за болты крепления ГБЦ(при снятой).
А подушки да, раскорячиваться любят, откручиваем сразу и верх и низ.

[gatokot]

А я ехал себе, никого не трогал

http://youtu.be/ry7vpbitIhg

[Fantomas]

Друзья! Наведите на мысль.
Ситуация такая. Нива 21213 инжектор.
Начали хереть тормоза, педаль проваливается тормозит плохо...
Под подозрение попал главный тормозной цилиндр.
Поменял, цилиндр особо лучше не стало...
Потом поменял задние и передние тормозные цилиндры
Вакуумник
Колдун
Все колодки.
Результата нет
По ощущениям тормозит только перед.
Так как подозрение вновь пало на ГТЦ поменял его вновь и по видимому не зря. Тормозить стало лучше но даже при сильном и резком нажатии на пендаль машина колом не встает, то есть даже колеса на юз не блокируются (на асфальте)
При прокачке педаль дубовая проходит всего около четверти или трети своего хода.
При прокачке заметно что в выходящей из штуцера жидкости присутствуют совсем мааалеькие (как пылинки) совсем прямо крохотные пузырьки воздуха, все большие пузыри прошли, а эти иду с током жидкости всегда, уже 2 литра тормозухи прогнал.
Вот собственно у кого какие мысли? Собрался ехать в отпуск, а тормоза плохие...
Ну и попутно вопросец для размышления, может ли не правильно отрегулированный колдун портить картину? Он как раз вроде перекрывает клапан на задние тормоза.

З.Ы Прокачивал по феншую
Задний правый -> задний левый -> передний правый верхний -> передний левый верхний -> передний правый нижний -> передний левый нижний.

[Tушкан]

Лешка, открываешь штуцер, шланг, в бутылку и прогоняешь всю тормозуху, доливая постоянно. Т.е. не прокачивать, а слить, и кстати поменяй тормозуху на фирменную )))