Нива и всё что с ней связано.

[SMART]

Ок. Речь не о Land Rover.
Нужны боковые пороги, те что в дамкратные проушыны вставляются.
Усиленную защиту картера, либо усилить штатную (если таковая будет)
Экспедиционный багажник, (места в машине мало, а на базу тащишь много чего), ну и для установки усиленного света вперед и дополнительного по-бокам (крайне необходимо для моих целей).
Лебедка, наиболее простая, чтобы с пуза сползти в одиночку.
Каких порекомендуешь производителей, и где лучше взять.
Вот магазин, например. http://www.nivashop.ru

[Чегет]

Ну вот, Алексей уже во вкус вошел
Подумай в сторону фаркопа, даже если у тебя нет прицепа, он обычно используется как крюк, т.к. нагрузка распределяется, когда нужно выдернуть авто назад, при условии правильного монтажа за поперечный лонжерон. Ну и вот:
трос динамическая стропа 15т. 11см х 9м T-MAX W0690 рекомендую!
Тушкан свидетель, как мы дергали автобус ею
Завтра отпишу.

[SMART]

На выходных прокатился по магазинам, прикупил всяких полезностей, а заодно и вот такую лебедку.

Обрисовал свои задачи продавцу, на что тот ответил что этого хватит "за глаза".
Вместе с ней пытались впарить вот такой кронштейн за 3 рубля .

Отказался лишь потому, что стыдно не сварить своими руками на даче точно такой-же, прикупив металла на ближайшей базе.
Вопрос к гуру, хватит ли крепежа на одни лишь трубы (на которых держится бампер), или приварить дополнительные распорки к чему-нибудь еще?

[Чегет]

Вырвет нах! Ты как лебедку собрался-то крепить? На бампер? Нужно усиливать минимум еще одним болтом трубу к лонжерону.

[SMART]

Вырвет нах! Ты как лебедку собрался-то крепить? На бампер? Нужно усиливать минимум еще одним болтом трубу к лонжерону.

Да нет проблем, усилим...
Дабы не делать подарков местным "умельцам" со двора, так как на этой машине я ездить не собираюсь, и большую часть времени "живу" на работе, то крепить планировал быстросьемным способом, с использованием лебедочной розетки для проводов. Примерно вот так, только не под, а над бампером.

Изготовив вот такую площадку, только не с одним креплением, а с 2мя квадратными профилями 50х50мм.

[SMART]

Нужно усиливать минимум еще одним болтом трубу к лонжерону.

А если закрепить не за лонжерон, а за буксировочные проушины двумя тягами, которые в свою очередь будут приварены к балке на трубах бампера. Так весь этот "колхоз" можно быстро снять, да и какая должна быть нагрузка, чтобы все это вырвать?!!

[Леший]

А проушины куда крепятся? Правильно к лонжерону. Собсно к нему и правильнее всего крепить.
Если он не гнилой то выдержит, если сомневаешься усиливай.

[Чегет]

SMART
Ну и когда мы увидим фото новой машины?

[gatokot]

Кстати о нивах, был тут в гостях в городе Ликино Дулёво у Mega Clearance клуб так вот там они пороги вообще срезают на нивах и вваривают вместо него профиль квадратный. Класно получается. Домкратить можно за любую часть порога и фиг его замнёшь. По весне свою отправлю к ним, пусть так же сделают, а то как раз по порогу сквозная ржа пошла.

[Чегет]

Кстати о нивах, был тут в гостях в городе Ликино Дулёво у Mega Clearance клуб так вот там они пороги вообще срезают на нивах и вваривают вместо него профиль квадратный. Класно получается. Домкратить можно за любую часть порога и фиг его замнёшь. По весне свою отправлю к ним, пусть так же сделают, а то как раз по порогу сквозная ржа пошла.

Ну это не новость. Да, есть такое дело, очень практичное решение, при условии коррозии порогов!