Доработка MegaJet 555 (Помехи от бортовой сети)

[maikllll]

А как вы проверяли эффективность фильтра для работы радиостанции? Смотрели на осциллографе до и после него? Как его присутствие отразилось на работе радиостанции?

Ну я полагаюсь на опыт и знания более продвинутых в "радиоделе" товарищей!
Эффективность сразу заметна по уменьшению паразитных шумов в динамике, на работоспособность станции (у меня ) никак не отразилось!

[Xept]

Дроссель для подавления электромагнитных помех - B82721-A2202-N1, 2x1000мкГн 2A (магазин "Чип и Дип")
Конденсаторы - 0,1 мкф (маркировка на корпусе 104).

Правильно ли я понял по фотографиям, что в итоге остались только дроссель и конденсатор на 0,1мкф?
или всё остальное просто спрятано ?

[БыыК]

или всё остальное просто спрятано ?

именно так.

[Xept]

или всё остальное просто спрятано ?

именно так.

Спасибо. При более детальном рассмотрение почти всё обнаружил.

[ALWagner]

При более детальном рассмотрение почти всё обнаружил.

А я чего-то запутался в картинках.
Правильно ли я понял схему фильтра?

[510]

Абсолютно правильно.

[ALWagner]

Абсолютно правильно.

Ну вот, вначале обрадовался, а теперь обнаружил на этом фото

диод. Стало быть два разных варианта. Какой из них окончательный?

[доцент]

Ни какие ферритовые кольца, Ш-образные и броневые сердечники не годятся совершенно ибо помехи в рацию лезут, с бортовой сети, именно низкочастотные, где магнитная проницаемость феррита чрезвычайно мала. Кроме того, из-за высокой коэрцитивной силы, низкой остаточной индукции, ферритовые катушки склонны к самовозбуждению на частоте резонанса дросселя. Под фильтр должно использовать только сердечники из трансфоматорного железа размером не более спичечного коробка. На сердечник достаточно намотать 30-50 витков медного изолированного провода диаметром 0,7-1,2 мм. Такой дроссель включается в разрыв плюсового провода питания как можно ближе к рации. К обеим концам дросселя подпаиваются (плюсовыми выводами) электролитические конденсаторы с малой индукцией, емкостью 470-2200 мкФ. Минусовые выводы конденсаторов скручиваются вместе и припаиваются к минусовому проводу питания. Всю конструкцию желательно заизолировать залив глюгуном и еще не плохо бы поместить в металлическую полностью заэкранированную коробочку подходящего размера (можно просто обмотать медной фольгой, завернуть края и пропаять их). Экран соответственно тоже припаять к минусовому выводу питания.
Хочу добавить что такой фильтр стоит в автомобильных адаптерах к таким радиостанциям как Алан-42+, Драгон-101+, Мегаджет-1101, так же с успехом можно посоветовать этот фильтр для применения со всеми типами автомобильных радиостанций (ставится он не внутри, а снаружи радиостанции).

[510]

Полностью согласен. В ближайшее время сделаю новый фильтр и его опробую. О результатах отпишусь. Кстати был недавно в магазине "Радиостанции" на Красной горке (Ярославское шоссе), так там продацы сказали, что у них практичесески все MegaJet-ы пятисотой серии шумят от бортовой сети автомобиля, независимо от того убитые это "Жигули" или пятисотый "Мерин". Но популярность станции велика. Народу нравится ее миниатурность, и он готов мириться с некоторыми огрехами ее исполнения.

[510]

На днях, налаживая радиостанцию Yosan Excalibur, наткнулся в Инете на ее принципиальную схему. Изучая ее, обнаружил схему входного фильтра по питанию, достойную для повторения с учетом замечаний "Доцента". Решил ее повторить и окончательно поставить точку в деле борьбы с помехами бортовой сети в MegaJet-ах пятисотой серии. Осталось только прикупить каркасы и железо для транформатора (на схеме L9):



Кстати подобная схема фильтра с дросселем на трансформаторе присутствует практчески во всех приличных "сибишках". Жаль, что создатели съэкономили на ней в радиостанциях 500-й серии. Места для нее на плате предостаточно .