Нива и всё что с ней связано.

[СерегаКот]

Чегет, а антенны зачем снимали?
Излишняя поперечная "колебация"?
Пересмотрел ролик. Виноват, у тебя в наличии!
Здорово!!!

[SMART]

Добрый день, уважаемые. Вчера заказал у официалов новую 3х дверку. Машина прийдет в следующем месяце "пустая", все допы по желанию. Планирую заказать центральный замок (идет вместе с сигналкой 10руб.) и электрические стекла (6руб). Подскажите, знающие люди, есть ли смысл ставить у официалов еще что-нибудь, ибо пытаются "впарить" много чего за двойную цену. Машина выходит в 340 руб., пожалуй еще 60руб. готов вложить сразу, а дальше посмотрим... Авто будет использоваться исключительно для охоты ("обрезать поле" или доехать до базы по умеренному бездорожью) пересекать ручьи и ходить в брод не планирую.

[Леший]

Из допов это антикор и подкрылки, остальное батенька или сам(что очень экономно) или в сервисах(что экономно, но не так как сам), ну и защиту двигателя и РПМ с раздаткой.

Сигналка стоит 3-4 руб, моторчики замков по 200 рэ макс, плюс проводка и прочая мелочь 200 рэ
ЭСП стоят примерно 2,5-3 руб
Думаю математика поможет сделать правильный выбор.

[SMART]

Спасибо за рекомендации. Пожалуй соглашусь, на счет электрики. Все услуги у официалов умножаются на два, НО эти товарищи гарантируют работоспособность установленного оборудования, и в дальнейшем можно смело предъявлять претензии по поводу электрики (а различные проблемы наверняка будут всплывать, в первое время), все-ж отечественный автопром. А вот по поводу антикора, как раз бытует мнение, что дилеры делают его из ряда вон плохо. На счет защиты, думаю что ее можно купить отдельно, и поставить самостоятельно, либо у антикорщиков.
Продавец предложил поставить что-то, чтобы блокировать мажколесный деферинциал. Очень сильно хвалил это оборудование, и так-же намекнул на то, что если ставят они, то с гарантии по ходовой не слетаешь. Есть ли смысл ставить это для моих целей.

[Чегет]

Привет! Поздравляю!
У официалов ничего не ставь. Антикор уже идет с завода, если не ошибаюсь. Подкрылки не ставь, все равно арки резать под 29-колеса.
1. Нужно будет переделать гидрокомпенсаторы на обычные в ДВС.
2. Все допы сам поставь, как то "электропакет" обрати внимание на стеклоподъемники, можно поставить хреновые и через год они перестанут работать. Если нужно конечно, я не ставил, кручу руками, не обламывает, за то надежно в грязи.
3. Защиту ставь тоже сам, как то бампера и прочую навесную железку. Не спеши с выбором, поройся в инете.
4. Рекомендую установить в РЗМ винтовой самоблок VALрейсинг с перднатягом 10. (нужно свое масло) Ну и главные пары тогда менять сразу, раз в мосты полез на 4.3 (от копейки)
5. Масла в ДВС - полусинтетику или синтетику (я лью 5w40), в редуктора на зиму п/синтетику, летом можно минералку. Все равно менять после бродов и ручьев, если зальет.
В общем для начала ТО сделай, ну и если планируешь оставить под себя на долго летом разобрать салон и переделать шумку
Если что - звони, вопросов будет много - отвечу и подскажу, где какие работы в сервис ах лучше делать, а лучше нет, т.к. нет гарантии качества.

[SMART]

Ок. Спасибо Толь, буду иметь в виду. Все железки куплю отдельно и поставлю самостоятельно, а доп. электрику пожалуй поставлю у официалов, и до 10км подержу на гарантии.

[denislen]

Скажите, а нива все такая же как и раньше была, или за N-лет производства что-то улучшилось?
интересует информация по кузову, т.к. с запчастями и так все понятно.
п.с.
Моя "бывшая двенашка" сгнила за 3 года, чему я был очень удивлен.

[Леший]

С гарантии по элеткрике ты слетишь если они докажут что вмешательство привело к поломке.
Собственно это к любому узлу относится.
Ставь аккуратно и сам, либо в сервисах с сертификатом на данный тип работ.(дешевле по любому)

На новой РШН.
Магнитолу ставил сам, ибо достать провода из ниш и прикрутить динамики ни разу не стоит 3 рубля.
Защиту тоже ставил сам, болты крутить умеем.
БК тоже сам поставлю, кстати купи себе БК на диагностике экономить будешь.

Смотрел как это делают официалы - о ужас.
Те же сигналки установленные у них, куча соплей и изоленты.

На Кроке
После 2025ой замены ручного стекло подъемника решил что хватит...(ибо ЗЧ гуано)
ЭСП брал реечные, нормально работают, ковырялся только с пробросом проводов у меня без отверстий стойки и двери.

Чегет - обоснуй удаление гидриков? И судя по хотелкам товарища он не собирается экстримить. Ему должно хватить стоковой машины. А как раз гарантия пройдет и он осознает нужно ему арки резать и колесные блоки ставить или нет.

В ниве можно много чего доработать.
Некоторое малой кровью.
Рекомендую заменить штатное реле дворников на АСТРО с регулировкой паузы.
Так же при первых проблемах с краном печки безжалостно выкинуть сей анахреничный узел и заменить на электрокран от газели.

А так топаешь на NIVA4x4.RU и куришь ФАК до полного просветления и осознания во что ввязался.

[Чегет]

Чегет - обоснуй удаление гидриков?

Как показала практика - на холостых оборотах и на не прогретом двигателе не достаточно давления масла, износ деталей и характерный лязг клапанов. Это решение не подходит для классических двигателей, почему это сделали, вопрос автовазу. После переделки и возврате к традиционной схеме - работа двигателя возвращается в норму. Как-то так. Я конечно не агрегатчик по ДВС, поэтому мои знания только общие, кое-где могу ошибаться, но в целом это делать нужно. Вот
Опять же уважаемый СМАРТ сам должен придти ко всему, мы ему конечно по общим вопросам подскажем, чтоб не наступал на все грабли, связанные с вопросами тюнинга Нивы
А так, яб вообще до лета ничего не делал с авто, а максимально бы накатал 10 т км. Чтоб по гарантии устранить все заводские косяки. И за это время решить, для каких задач ему готовить авто.
Можно даже не ставить сигналку, т.к. личины в замках уже другие, и вскрыть их намного труднее, чем в старых 213.

[SMART]

Благодарствую. Весь вопрос был в том, что ставить у официалов. Ответ я получил, сделал нужные выводы и всем ответившим еще раз благодарен. По факту езды вне асфальта почти уверен, что "стока" мне вполне хватит (за исключением резины конечно), ибо I-"ползать" нужно уметь II-от этого нужно получать удовольствие. Я же удовольствие получаю от хорошего выстрела "в лет", либо "с номера".
Заморачиваться с сверлением дверей для проводки пожалуй не буду, искать сервис где будет подешевле, наверное тоже. Сигналку ставлю исключительно для центрально замка, потому что как-то не очень удобно ключем открывать. Музыку и станцию поставлю сам, антикор защиту и усиленные пороги (для эстетики) повешу у антикорщиков.