MJ-350 turbo и MJ-450 turbo

[доцент]

РКК так же выпустила модели рации MJ-350 turbo и MJ-450 turbo. От моделей MJ-350 и MJ-450 также практически не отличаются ни визуально ни схемотехнически. Интересный момент то, что выходной каскад собран на "хорошо-забытом"транзисторе 2SC1969. Мощность радиостанций в режиме АМ - 10 ВТ, в FM - 14 ВТ. Задняя стенка радиостанций выполнена в виде литого силуминового радиатора с ребрами охлаждения.

[Chief]

Все сделали по аналогии с MJ-650 Turbo. Ну а что, экономно. Вместо 3х транзисторов ставить 1. Вопрос только в надежности такого решения. Время покажет.

[доцент]

Факт в том что менять 1969 нечем и придется в случае ремонта ставить 2078, что неизбежно приведет к потере мощности процентов на 40.

[Chief]

В реальности, будет около 20%. Пробовали уже.
При замене 2SC1969 на 2SC2078 мощность падает до 12 Ватт в FM и до 9 Ватта в AM.
Так что не все так плохо, вполне можно пережить. :)

[доцент]

Откуда ты с него 12 получил, если транзистор 10-ти Ваттный? Ты хоть че с ним делай он больше 10 не выдаст.

[Chief]

Практика, критерий истины. Те цифры были с MJ-650T
Сейчас разобрал MJ-450T, замерил. С 1969 выдает в FM 16.5Вт, в AM 13Вт.
Впаял вместо 1969, 2078 и получил 12Вт в FM и 10Вт в AM.
Фотки кликабельны


Измеряем с 1969

Впаиваем 2078

Измеряем с 2078

Вот так вот.

[доцент]

А, ну Вегу можно настроить она и 25 Ватт покажет...

[Chief]

Андрей, я не буду ничего доказывать. Скажу только, что Вегу свою я калибровал по эталону, и подкручивать ее ради того чтобы кого-то в интернете переспорить, не буду. В конце концов, возьми и проделай все эту операцию сам. Уверен, что ты получишь тот же самый результат. Свой опыт он дороже...

[доцент]

Проверил не однократно - ни одна радиостанция MJ-350 turbo и MJ-450 turbo не дает более 10 Ватт в АМ и более 13 Ватт в ЧМ!!!

[ru9tr]

вы наверное при разном напряжении питания меряли...