MegaJet 555

[Pix]

Имеем 555 мегажуть ни с того ни с сего начала поигрывать подсветка ( установлена желтая) из жёлтой резко становится тёмно оранжевой происходит этот эффект в виде импульса.Сбросили на дефолт- проблема осталась, меняем подсветку на оранжевую\зелёную - всё отлично.
Возникает вопрос- в чём может быть проблема ???

[СерегаКот]

Доброго всем времени суток. Ребят, вопрос может быть и не в тему. Зачем отстраивать кабель, если
"Антенна на кронштейне под рейлингом с хорошей массой"?

[liss1975]

Если антенна врезная то кабель должен в идеале выполнять роль волновода, но как показывает практика это только в теории. Что бы приблизиться к идеальному волноводу нужно кабель загнать в резонанс, наприпример на 27200 МГц, подбирая кабель и его длину и ориентируясь на показания прибора. После таких процедур волновод работает коректно и не фонит в салоне при наличии усилителя. Также выравнивается активное сопротивление при проверке с антенной т.е. показания около 50 Ом, а не 25-30 Ом, что хорошо сказывается на выходном каскаде усилителя ну и антенно фидерном устройсве в целом.

[СерегаКот]

А зачем тогда антенну настраивать, если можно с кабелем поэкспериментировать? Ну, магнитка, понятно. А с врезной-то зачем кабель кромсать?

[liss1975]

Дело в том, что после настройки кабеля отстраивается уже сама антенна. Т.е. после такой настройки кабеля и антенны параметры ксв, активного и реактивного сопротивления более правильные в нужной частоте.

[liss1975]

Вчера подключил станцию на прямую к аккумулятору через реле. При выключенном шумодаве и чистом эфире слышу конкретную радио помеху.
Помеха стабильная и не меняется при увеличении оборотов, но слегка стихает если включить передачу на акпп и удерживать тормоз т.е. если обороты слегка понижаются от холостых.
Не ксенон, не бензонасос точно. Ферритовые фильтры по питанию стоят и от их наличия ничего не меняется. На антенном кабеле стоят тоже ферритовые фильтра. Антенна на кронштейне под рейлингом с хорошей массой, кабель отстроен . По питанию стоит родной фильтр.
Какие есть идеи друзья

С помехой все стало ясно. Данная помеха появлялась толь с выключенным шумодавом, но убиралась при включенном ручном шумодаве на 1. На улице ночью в Москве обычно приходилось ставить ручной шумодав на 3 или 4.
В тот момент когда эта помеха проявилась, было 3 часа ночи и новогодние праздники, машина находилась в экранированном боксе где отсутствовал естественный радио фон. В этот момент АРУ станции вышло на максимальное усиление и тем самым станция услышала работу мозгов автомобиля по радиоканалу.
После выезда на улицу из бокса фон пропал т.к. эфирный радио шум стал гораздо мощнее.
Дальние корреспонденты проходят чисто без всяких помех от автомобиля.
Так же услышать данные шумы от автомобиля помогла антенна с хорошо отстроенным антенно фидерным трактом.
Конечно поковырять еще можно, но когда и где естественный радио фон будет меньше чем собственные шумы

[maikllll]

С помехой все стало ясно. ...........

Ну как говорится, век живи - век учись!

А у меня вот появились щелчки-шорохи при нажатии на кнопу РТТ тангенты! Типа плохого контакта ползункового потенциометра".
Видимо какие-то механические косяки самой кнопки, причем сама передача не рвется.
Никто не сталкивался с таким?

[mouse]

Мое мнение, что просто "дребезг" кнопки.

[maikllll]

Мое мнение, что просто "дребезг" кнопки.

А это как то лечится? Может какая-нибудь спец.смазка для этого есть?

[liss1975]

Может какая-нибудь спец.смазка для этого есть?

Ага, вазелин

А если серьезно то так оно и есть, самый настоящий вазелин. В старые времена я им смазывал переменные резисторы, что бы не "скрипели"