Автомобильная антенна на магните, МЛ-145.

[Akvilon]

Спасибо, и ещё вопрос: при этом кабель укорачивать обязательно? Длина чётко 3,7 или надо подбирать как-то?
Прошу прощения за ламерские вопросы.
Посмотрел на Ваш ник и вспомнил - это с Вами мы как-то вечером в эфире общались, я на Северо-Востоке тогда находился с портативки с балкона в эфир выходил Вы же мне про колечки и говорили - получается режекторный фильтр, только я бы ещё хотел узнать, какой диапазон частот он будет резать и насколько эффективно, то есть стОит ли ради этого заново всё пересобирать, или эффект от этой доработки не столь ощутим?

[ландыш]

Если бы все делалось как надо,то бы не было такого оборота товара!! Производителю это не выгодно.Поэтому приходится все для себя дорабатывать ,в дальнейшем это оправдывается.

[ландыш]

Спасибо, и ещё вопрос: при этом кабель укорачивать обязательно? Длина чётко 3,7 или надо подбирать как-то?
Прошу прощения за ламерские вопросы.
Посмотрел на Ваш ник и вспомнил - это с Вами мы как-то вечером в эфире общались, я на Северо-Востоке тогда находился с портативки с балкона в эфир выходил Вы же мне про колечки и говорили - получается режекторный фильтр, только я бы ещё хотел узнать, какой диапазон частот он будет резать и насколько эффективно, то есть стОит ли ради этого заново всё пересобирать, или эффект от этой доработки не столь ощутим?

Подгонять больше не надо,поставьте эту длину фидера или кратную ей (3.7;7.4.....) эта трансформаторная линия прекрасно согласует с 26.100-28.400мгц. А дорабатывать или нет это ваше решение!!

[БыыК]

ландыш, если не трудно, прошу ответить на мой предыдущий вопрос

Можно уточнить, на сколько критично наличие медной или алюминиевой фольги на нижней части основания антенны. Все же кузов машины играет экранирующую роль.

[Леший]

фольга есть обкладка конденсатора, образованного фольгой и кузовом через резиновую прокладку основания.
отсутствие фольги изменяет параметры емкости и как следствие настройку антенны.
работать будет и так и так, но с фольгой лучше.
про косичку немного не понял где ее там пропихнуть? дырку сверлить спецом или как?
да интересен источник медной фольги, где ее брать? или алюминиевую хотя б.

[БыыК]

RV3DOH, спасибо за разъяснение. Надо будет сравнить настройку антенны с основанием с фольгой и без.

про косичку немного не понял где ее там пропихнуть? дырку сверлить спецом или как?

Можно косичку изначально сделать чуть длиннее, припаять ее к основанию и фольге, только потом клеить фольгу к основанию.

А еще проще, зачистить низ основания около периметра в одном месте и припаять фольгу напрямую с наружней стороны безо всяких косичек.

[ландыш]

За меня уже ответили!Чем больше площадь соприкосновения подошвы антенны с кузовом автомобиля (емкостная составляющая) ,тем эффективнее работает на прием и передачу!! А косичку лучше за ранее припаять(можно по центру фольги) так удобнее.Просто первую антенну паял с приклеенной фольгой. Некоторые подошвы не имеют по периметру метала,поэтому приходится ставить косичку,а так хватает подпайки 2-3 местах.

[ландыш]

фольга есть обкладка конденсатора, образованного фольгой и кузовом через резиновую прокладку основания.
отсутствие фольги изменяет параметры емкости и как следствие настройку антенны.
работать будет и так и так, но с фольгой лучше.
про косичку немного не понял где ее там пропихнуть? дырку сверлить спецом или как?
да интересен источник медной фольги, где ее брать? или алюминиевую хотя б.

Внутри по центру магнита. Фольгу можно приобрести на Р/Р.!!

[БыыК]

да интересен источник медной фольги, где ее брать? или алюминиевую хотя б.

Инет-магазин "Верфь на столе" - фольга и сетки

[доцент]

Есть новые корпуса катушек к антеннам SIRIO ML-145 она же EURO CB-27, кому нужно - обращайтесь. Могу так же провести реставрацию поврежденных антенн.