Итак, Larsen. Крайне малоизвестное имя на российском рынке связных антенн. Но по факту — серьезная компания с более чем 50-летней историей, собственным штатом инженеров и радиочастотной безэховой камерой для измереения диаграмм направленности. Лидер американского антенностроения для автомобилей и OEM-производитель антенн для NATO.
NMO27 профессиональная антенна, где цифры в названии указывают на рабочие диапазоны. Основание самое правильное из всех существующих быстросменных для авто — NMO (оно не разбалтывается, обеспечивает герметичность и имеет большую площадь опоры, благодаря чему безболезненно переносит даже толстые штыри длиной до 2 метров). Дизайн основания — высокий подъем и плавное расширение книзу — фирменная черта современной продукции Larsen. Помимо красивой формы, оно отличается и практичностью. Так, черный ABS-пластик не портит кузов автомобиля (в отличие от антенн Motorola, Maxrad и Opek, где основание выполнено из хромированной стали — когда слезает покрытие, коррозия начинает расползаться на ЛКП машины). Расширение книзу увеличивает площадь контакта, а следовательно снижает риск погнуть крышу современного авто (где обычно используется сталь толщиной порядка 1 мм!). Резьбовая часть NMO выполнена из латуни, обеспечивая хороший контакт и делая невозможным обильное корродирование данного узла. Центральный контакт NMO лепестковый, посеребренный. Уплотнители основания выполнены из резины — «юбка» для крепления на широкую плоскость (например, крышу) и тонкое резиновое кольцо (для крепления, например, на магнитное основание с выступающим фланцем). Механическое исполнение пластиковых частей антенны на твердую 4 — не на 5 потому, что на некоторых из них есть «облой». На функциональность не влияет, но учитывая цену, могли бы сделать поаккуратнее.
Отдельного внимания заслуживает штырь, выполненный по фирменной технологии Kulrod. Нержавеющая сталь (в данном случае диаметром 2,5 мм), покрывается сначала медью (для лучших электрических характеристик ), потом никелем, и только потом хромом (для защиты меди от внешних воздействий). Технология Kulrod повышает КПД антенны за счет снижения потерь, что по заверениям компании подтверждается отсутствием нагрева штыря при работе высокими мощностями (50-100 Вт). Антенна, кстати, штатно позволяет подводить до 200 Вт.
Провел давеча инструментальные измерения антенны.
Результаты отличные.
В общем, данная антенна является образцом того, как должна быть спроектирована и преднастроена антенна.
P.S.
Самый главный недостаток всех антенн Larsen — они свободно не продаются в России, а доставка их из-за бугра достаточно проблематична, так как полотно антенны упругое и поставляется в собранном виде (длина около 140 см).
автор основного текста RulezReloaded (c) с моими исправлениями и дополнениями
