Проблемы с установкой усилителя в автомобль

[Бегемот]

Машина древняя, карбюраторная, самопальная (сделанная из кучи убитых тазов - с миру по нитке собрана), приборка никакая не 15я. В багажнике обшивка отсутствует как класс, точнее, местами видны ее останки. Когда у этой панкопьяни руки доползут до восстановления обшивки - ведает... Да даже и Аллах не ведает Да и стремно в багажник - у него там еще больший треш обычно, чем даже у меня.

Просто у человека приоритеты по машине уже расставлены, радиосвзь в первых рядах (ибо, в Протвино и его окрестностях только так и связываемся, сотовый телефон на рыбалку идет), а огламуривание машины - в последних (тупо влом).

Насчет в приборку сунуть - интересный вариант. Только затык: куда девать 3.6м кабла от балаболки к усилку? Тупо в бухту смотать? Или как-то по-хитрому проложить?

P.S. Еще в начале темы обещал привести результаты замеров (когда этот кирпич еще у меня стоял) - так вот: на минималке 100, на максималке 150 - увы, халявы не получилось с 180-200 Все это при 8.6 Вт на входе (хотя, я не знаю, как так вышло, вроде как 600я мегаЖЭПЬ должна честный червонец давать). За замер отдельное спасибо Тушкану!

[Дикий Кот]

Нафиг не надо там 3,6м кабла от говорилки до кирпича. Коротенький огрызок будет - и нормально. Для успокоения души можно КСВ померить между станцией и кирпичом.

[Леший]

я говорил если в габажнег ставить, под приборкой конечно стандартный кусок кабеля до 1 м вполне и то наверное много будет.
замер КСВ между станцией и кирпичем смысла не имеет и покажет лунное притяжение скорее всего.
там на входе ШПТ и черти чо в итоге.

[Дикий Кот]

Замер КСВ там покажет шансы превратиться в тыкву для выходного транзистора станции.

[Леший]

там КСВ от 2 до непонятно скольких обычно у КЛ300 было порядка 2 и значение это плавает по частоте.
можно конечно настроить трансформатор подогнав емкость, но при этом полоса будет уже.
да и не всегда это возможно, ибо материал ШПТ неизвестен и то что работает в ШПТ не будет работать в резонансных цепях и наоборот.
мне просто лень ибо анализатором смотреть просто так не выходит надо изгаляться с релюшкой а курочить свой КЛ мне ни кто не дает

[Бегемот]

RV3DOH, в воскресенье выкрикивай нас с Михой, как раз собираемся ставить у него, либо на гаражах, либо у Пентагона. Прихватывай анализатор и подходи, заодно и мне 2 кусочка кабеля отстроим, и я свой SG400 воткну А то я пока с голой катаюсь. С другой стороны, мне все это понадобится не раньше, чем голос вылечу, а то у меня во рту сейчас модуляция бу-бу-бу, а мерзянкой на мегажути не особо-то поработаешь. Да и вообще, ее вспоминать надо.

А раскурочить KL ты Михин можешь, если только не угробишь - он ему на буднях не всегда нужен.

[Леший]

Блин пиши в личку если будешь пролетать мимо, а то сообщения в форуме часто теряются в общей массе.
запросто мог приехать, но незнал и маялся фигней полсубботы и все воскресенье почти.
да чего его курочить то, работает и пусть работает.
у меня чесотка рук прошла давно, нет бывает иногда, но это уже редкость... старею наверное

[Бегемот]

Не стареешь - просто тебе нужна хорошая встряска, а для этого Михин кирпич подойдет :) Во всяком случае как начало :) Или еще что придумаем - у нас вон тут не то, что Наполеоновские, но Бегемотовские планы по радиофикации всей нашей братвы. А чтоб малой кровью - как минимум антенны самопальные ну и т д...

[Дьяковский]

Доброе время суток!
Тема не обновлялась давно. С тех пор, "не мало воды утекло".
Планирую, с наступлением весны, установить усилитель в багажник.

при установке в багажник ненадо забывать про кусок кабеля станция-усилитель в 3,6м

Почему 3,6м? Потому что кратно 90см? Но этот миф как-бы, уже развенчан?
Подскажите, какой длины лучше сделать кабель между станцией и усилителем: любой, или строго 3,6м.?

[S9055]

Если вход усилителя и выход радиостанции имеют 50 Ом и используется 50-ти омный кабель то длинна кабеля не критична.