Ci-Bi.com Форум любительской радиосвязи

так же как антенна собирает ВЧ сигнал, ведь известно что любой металлический предмет является проводником электричества и следовательно может быть антенной

Так у меня помеха вч или нч? И еще хотел спросить, вот вч отглушки, там кольцо ферритовое оно вч или нч? Или ферриты только по проницаемости отличаются?

Сегодня попробовал без тангенты, результат тот же... Какие еще варианты?

Всем привет! Так и не получается убрать помеху от зажигания...толи у меня рации такие Г...толи что то не так...хотя все зачищено, пропаяно, затянуто, ВСЯ проводка авто перебрана полностью, броники и свечи и катушки миллион раз поменяны....нива инж.214, рация мж600 (без сатурна) антены были разные: мл145, опим 73, 1100, и сейчас поставил лемм 1500, и в крышу врезал и на кроне....

Попробуй в другую машину свою станцию подключить(заведомо без помех)
Если в ней помехи пропадут,то меняй машину.

rt324 писал(а):Попробуй в другую машину свою станцию подключить(заведомо без помех)
Если в ней помехи пропадут,то меняй машину.

Я поменял машину, была нива карб, купил практически новую ниву инж...проблема не исчезла....я и движок доп.заземлил и капот и все равно...

Для того чтоб установить что виновата рация либо все же автомобиль, нужно соблюсти следующее:
1. Рация должна быть запитана отдельными толстыми медными проводами, как плюс, так и минус - напрямую с клемм аккумулятора.
2. Антенна должна быть качественно установлена, с наличием хорошей массы без реактивности в точке установки. Должна быть как следует настроена, желательно с помощью анализатора.
3. Рация должна быть предварительно проверена на другом автомобиле желательно другой марки желательно у человека который тоже ездит с рацией и у которого она работает норм. чисто
4. По возможности установить на свою рацию другую тангенту от такой же рации и проверить с ней.
5. Попробовать установить в свой автомобиль другую рацию другого типа взяв ее на время у человека у которого она в его авто работает нормально
Ну и по полученным результатам уже сделать соответствующие выводы.

Значит сейчас ехал с наряда и решил проверить кое чего: остановился на обочине, запросил дальнобоев, и один видимо был далековат т.к.я его слышал четко с щелчком, я попросил его перейти в 30ам чтоб не мешать другим и попросил зажать тангенту пару раз на пять сек.в это время я открываю быстренько капот и с модуля скидываю фишку проводов с питанием, машина плавно глохнет и щелчек уходит, значит это не форсунки, насос и гена, а конкретно модуль/ВВ/свечи...так сделал пару раз. На счет антен и питание рации миллион раз все перечищено...на данный момент крон на водостоке, зачищено до метала дрелью и бурчиком, антена лемма ат1500, ксв 1,1, рация запитана толстым медным проводом плюс на акб, минус на корпус и перекидывал на клемму, рация мж600 без сатурна, машина нива214 инж. Вопрос! Кто какие свечи/модуль/ВВ использует? Я тока поставил тесла новые, стояли родные эффекта ноль, свечи стандартные 17 дврм и брал нжк с р, модуль родной но на руку не бьет, машина работает...у меня уже год этого ада....либо рации и правда Г либо х/з че делать.....

Физик, вы б локацию указали, проще помогать будет.

Что за локация???