EuroCB EA -150P

[mouse]

Можно и на постоянку кулер запустить.

[Леший]

Конечно можно, и в машине возможно даже и нужно.
Мой экзерсис был обусловлен домашней эксплуатацией и повышенным уровнем шума.

[Леший]

Кнопку включения усилителем пришлось заменить- штатная тупо расплавилась, собственно как и держатель предохранителя.

вентилятор подключен паралельно реле, если память не изменяет то что расположено вдоль платы.

Обращу внимание для того что бы через вентилятор не было обратки и все работало согласно схемы - необходимо с вентилятором последовательно включить диод.

[0888]

Друзья огромоне СПАСИБО. Буду лечить усилок, сгорел сволочь, видимо кинул меня продавец, или я что то не так сделал. Подключил к питанию, кнопку питания на оф перед этим, только подключил к проводам питания, с усилка дым пошёл.

[Леший]

Скорее всего банальная переплюсовка.
Если не включал тумблер то проверять диод по входу.
Схема тут http://files.radioscanner.ru/files/download/file1611/ea150p.pdf

[0888]

Нет переплюсовки точно не было, а вот читал что антенна должна быть подключена, но вот вопрос в другом, я же тумблер питания выключил.

[Леший]

Ну если не было работы на передачу то неважно есть антенна или нет.
И тем более выключено питание.
Отворачиваете винты крепления транзистора, винт крепления платы, винты крепления разъемов и винты крепления передней панели.
Осматриваете плату.
Можно выложить фото для общественного обсуждения.

Да и добавьте в профиль Вашу локацию, хотя бы примерно, для понимания кого Вам в помощь советовать.