Штырь Lemm 2001 на основании Lemm MiniTurbo AT 1002

[Онотолей]

Я мерил в нескольких каналах разумеется. Бумажку с таблицей пролюбил к сожалению, но точно помню, что нужно было именно укорачивать. В субботу займусь минитурбой и не поленюсь перемерить заново.

[В-168]

А настраивал как, резал катушку? Вчера поставил верх 1002-ой на низ от 2001. КСВ в 15С было больше тройки Народ глаголит, что она в стоке настроена на две сетки ниже. Кусать полотно чота стало сыкотно, оно и так не большое.
Могу-ли я ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО настроить её отрезанием витков катушки на своем показометре SWR-430, а позже напроситься на доведение с помощью RigExpert`а? Или настроить все самому и спать спокойно?
В принципе-то кабель остается от старой антенны, масса то-же :) А в них я уверен как в самом себе! :)

Совершенно стандартная ситуация для Lemm-1002. Либо перематывать катушку, либо минус 12-15 см от излучателя. Сейчас резонанс КСВ не дотягивает и до 26 МГц.
Но гораздо проще начать именно с анализатора. RigExpert это будет, MFJ, какая разница. Точнее, менее хлопотно, меньше оконечник напрягать на таких значениях КСВ. Хотя, если его под рукой нет, то и SWR-кой отстроится. Анализатором понагляднее да побыстрее.

[Онотолей]

Совершенно стандартная ситуация для Lemm-1002. Либо перематывать катушку, либо минус 12-15 см от излучателя. Сейчас резонанс КСВ не дотягивает и до 26 МГц.
Но гораздо проще начать именно с анализатора. RigExpert это будет, MFJ, какая разница. Точнее, менее хлопотно, меньше оконечник напрягать на таких значениях КСВ. Хотя, если его под рукой нет, то и SWR-кой отстроится. Анализатором понагляднее да побыстрее.

Принято! Займусь сам, зря что-ли за SWR целых 600 рэ отдавал
Плюс чуть позже вчера нашел тему про минитурбу, кое-что почерпнул оттуда.


Модераторам, по поводу этого моего сообщения - виноват! Писал с мобильника в транспорте, на нем не очень удобно при тряске с экрана текст набирать, так что получается исковеркал великий и могучий умышленно Я больше не буду...

[Онотолей]

Мне тут один милчеловек доказывает, что у 2001 и 1002 разные нижние катушки. И что мол я ни в жисть не смогу заставить работать 1002-ую на основании от 2001-ой. Ну что-ж... Я по сути крайне ленивый человек! Но не поленился проделать небольшой опыт.

Дано:

Два основания от антенн Lemm 2001 TURBO и Lemm 1002 miniturbo





Попробуйте угадать - какое из них какой антенне принадлежит ;)

Опыт проводился на только что установленном кронштейне на автомобиле (Юрий, еще раз СПАСИБО! Рассверлил отверстия сверлом 5,7 - крон встал, как будто изготовлен на Автофрамосе )







Методика проведения опыта:

Машина стоит на одном месте. Ставим на кронштейн основание от 1002-ой, замеряем КСВ. Не трогая кабель и анализатор, меняем на кроне основание на низ от 2001-ой. Замеряем опять. А вот оба два замера:





Рассказывать - какой график какому основанию принадлежит или не нужно?

З.Ы. Уточню - милчеловек не с сибикома. Просто, раз уж опыт проделан, я подумал, что в этой теме результаты тоже полезно будет выложить.

[В-168]

Повторюсь, что утверждая то, что катушки этих антенн совершенно идентичны, я это проверял. И анализатором, и разбирая. И в той и в другой - 6 витков диаметром 20 мм. Точно такая же катушка в Lemm AT-73, 500 Colt, 1000 Eagle и т.д.

[Dmitry104]

Я кстати сегодня проделал такой эксперимент :) Купил специально две антенны. 2001 и мини турбу 1001. Именно для такого использования ( на одном основании) . Нужна дальняя связь ставлю 2001, нужно по месту 1001. На 2001 первой "в лоб" ничего не делая , в самом нижнем положении штыря,- КСВ 1,4...много. Ставлю 1001ю КСВ больше 3 срабатывает защита и рация выключается Нужно будет скорее всего резать витки на катушке.

[Лимонад]

Я кстати сегодня проделал такой эксперимент :) Купил специально две антенны. 2001 и мини турбу 1001. Именно для такого использования ( на одном основании) . Нужна дальняя связь ставлю 2001, нужно по месту 1001. На 2001 первой "в лоб" ничего не делая , в самом нижнем положении штыря,- КСВ 1,4...много. Ставлю 1001ю КСВ больше 3 срабатывает защита и рация выключается Нужно будет скорее всего резать витки на катушке.

Дим, пробъём анализатором, там ясно будет, нужно катушку резать или нет. Ты кронштейн вторым винтом закрепил?

[Dmitry104]

Дим, пробъём анализатором, там ясно будет, нужно катушку резать или нет. Ты кронштейн вторым винтом закрепил?

Переделал вообще кронштейн, теперь всё гипер надёжно!

[mouse]

Судя по установке, скорее всего нет массы, отсюда и траблы с ксв.

[Лимонад]

Судя по установке, скорее всего нет массы, отсюда и траблы с ксв.

У меня тоже есть подозрение, что с массой не всё в порядке. На неделе посмотрим, что там такое.