ТАИС МА-27

[Бегемот]

Пригрёл день варенья нашего гитариста из Рейдпоста - а с ним и вопрос: что дарить. Прикинули хрен к резерву и решили собрать ему набор путешественника: GPSник и балаболку. Балаболку выбрали МегаТурбоЖуть-600 (кто не знает гоблинского жаргона - Megajet MJ-600 Turbo), а антенну хотели ML-145 - один фиг, она ему только на выездах нужна, а в повседневщине маньячить, как мы, не будет (хотя кто знает?), по крайней мере на 1м этапе. Затык: МЛек в магазине А27 не оказалось, но мне предложили ТАИСку, причем брызгали кровавой слюной, что она даже 2001ю "Турбину" рвет. Проверить, реально ли рвет, пока не удалось, но мне понравилось другое: когда я снял галошу (тупо из праздного любопытства - оно же не порок? ), увидел там следующее: между магнитом и галошей "натянута" обычная алюминиевая фольга, которая, по моим ориентировочным подсчетам, увеличивает площадь электрического контакта не хуже, чем вдвое (соответственно, так же увеличивается и емкость между земляным контактом кабеля и кузовом). До ходовых испытаний руки еще не доползли, посему вопрос: пробовал ли кто-нибудь сие чудо техники? И если да - к чему готовиццо?

[Дикий Кот]

1) Какая схема согласования у МА-27? Такая же как у ML-ки?
2) Длина и, важно, жёсткость штыря такие же?
3) Насколько хороша конструкция в плане защиты от влаги?
4) Насколько силён магнит - не слабее ли, чем у ML?
Думаю, что ход мыслей ясен и самостоятельно выбор сделать будет уже возможно. Продавцов надо слушать поменьше - их задача продать товар, причём тот, который есть в наличии.
А фольга на основании магнита однозначно рулит. Только вчера поставил приятелю на его Акцент антенну Lemm At-73 на Алановском магните, которому в основание натянул фольгу. Антенна легко была настроена в резонанс на 27200кГц с КСВ 1,02 по анализатору (сопротивление 49,5Ом). Настраивал раздвиганием витков мотни.
P.S. В А-27 не догадался спросить будет ли в конце-концов завоз отсеков питания к Драгонам?

[доцент]

Таис МА-27 это антенна у которой магнит скопирован с "первобытного" Alan ML-145, а катушка является копией катушки Sirio ML-145. В общем антенна работает, как Alan ML-145 не хуже и не лучше, штырь думаю "мягче" чем у турбы-2001 и насчет "порвет" - это сомнительно конечно. У Таис МА-27 отсутствует пружина на соединении катушки и штыря из-за чего она хуже переносит удары о препятствия, и падения. Длина штыря антенны такова, что при установке антенна сразу имеет КСВ= 1,0 на частоте 27,000 и хорошо работает без настроек на всей сетке до 27,400. Думаю изначально нуждается в мелких доработках (залить термоклеем место припайки кабеля к гнезду SO-239 для придания прочности) и т.д. о чем здесь уже писали. А в общем, если ездить аккуратно, то работает хорошо и долго. В целом своих 1000 руб. думаю она стоит.

[B@NZ@Y]

Не плохая,широкополосная антенна, имеется такая нормально работает.

[252]

Я на Алан МЛ-145 ставлю ТАИСовские магниты, они реально лучше

[доцент]

И то верно.

[B@NZ@Y]

Главное установить по центру крыши автомобиля, и использовать вместо резинки на магните ткань.

[252]

и использовать вместо резинки на магните ткань.

Наждачная бумага даст лучший результат

[SMART]

Главное установить по центру крыши автомобиля, и использовать вместо резинки на магните ткань.

И не просто ткань, а обязательно джинсу, и главное помнить, что если переместить антенну из центра крыши в другую сторону, скажем ближе к правой задней двери, то КСВ очень сильно уходит, и приходится настраивать антенну заново.
Но главнее всего, к этой антенне подсоединить доработанный Эскалибур (купленный сами знаете где), иначе все усилия связанные с установкой антенны будут напрасны.
Простите не сдержался...

[доцент]

На самом деле лучше не ткань и не резинка, а кусок не очень толстой сапожной или сумочной кожи, вырезанный ровненьким кружком и приклеенный к основанию клеем "момент" и т.п. Замеченно, очень многолетней практикой, что именно кожа дает наилучшую емкостную связь с кузовом и как следствие хорошую работу антенны.