Магнитная антенна Alan\Midland ML-145

[_sss_]

Самый удачный вариант конструкции штыря.
Разбирается и обслуживается лучше всех мл-145
http://www.radioscanner.ru/rating/item/459/

[доцент]

Так это же ML-145 и есть (старый вариант на фото). "Конструкция штыря" - прикольно написал, штырь он и есть штырь, без всякой конструкции, бывает только прямой или конустный, а "конструкция" - это у антенны.

[_sss_]

Если уж так дотошно говорить о конструкции антенны мл-145, то тогда можно написать
1. магнитное основание
2. катушка
3. штырь

Под удачной конструкцией я имел в виду именно легко разбираемую катушку, которая при обслуживании не требует нагрева пластмассы для ее полного разбора.

Так это же ML-145 и есть (старый вариант на фото)...

Катушка сделана по-другому... сравните http://www.svyazrk.ru/shop/dorabotka-an ... l-145.html

[Mishal]

Я Midland ML-145 юзаю как переносной комплект , без доработки.
И с МЖ-300 хорошо работает на разных авто, без настроек.
Ставлю её на середину крыши - и поехал.

Основание сделано на резиновой прокладке, и не понятно, зачем его на ткань менять?
Будет намокать и песок собирать.

[Mexico]

Сейчас продается китайский аналог - Joker ML-145. Настоятельно рекомендую не брать. По сравнению с SIRIO КСВ стабильно хуже, лучше 1.9-2 не удалось добиться, кроме того при работе от 50Вт, при каждом включении вначале идет в доли секунды "прострел", КСВ улетает в бесконечность, ощущение что в катушке пробивает.

[ru9tr]

Катушка сделана по-другому... сравните http://www.svyazrk.ru/shop/dorabotka-an ... l-145.html

Ссылка ведет на сайт http://www.svyazrk.ru - что сравнивать?
По ML-145 (ITALY). Лучше сразу доработать - пропаять место соединения на массу нижней катушки. Там латунная шайба соприкасается с латунным основанием, со временем окисляется и контакт пропадет. Нужно разобрать, залудить это место и на шайбе и на основании, собрать и пропаять. На фото указано стрелкой.

[Игорь377]

Катушка сделана по-другому... сравните http://www.svyazrk.ru/shop/dorabotka-an ... l-145.html

Ссылка ведет на сайт http://www.svyazrk.ru - что сравнивать?
По ML-145 (ITALY). Лучше сразу доработать - пропаять место соединения на массу нижней катушки. Там латунная шайба соприкасается с латунным основанием, со временем окисляется и контакт пропадет. Нужно разобрать, залудить это место и на шайбе и на основании, собрать и пропаять. На фото указано стрелкой.

Роман, сообщение как и тема были открыты в 2011 году!!!!