Антенна «МУРЕНА» 27 МГц

[доцент]

Действительно нет смысла ни в дискуссии, ни в тестировании.

[Игорь377]

Действительно нет смысла ни в дискуссии, ни в тестировании.

Андрей, ну почему можно и тест произвести, только не авто база , а авто авто. И потом все замеры и даже видео разместить здесь.
А то так красиво написанно про эту аНтену,..
А то что много катается машин с такими антеннами. так уже 3 точно в районе видел, правда там даже кабеля нет)))) и на авто водители как бы мягко сказать кто ездит, что небыть националистом))) думаю тут поймут меня...

[Fantomas]

Вот я я такие замечал, псевдомигалки и рожки на магнитах в задней части авто без кабелей.

Думаю что после таких разоблачающих вопросов нам антенну бесплатно не дадут... и за деньги наверное тоже не дадут

[доцент]

ну почему можно и тест произвести, и потом все замеры разместить здесь.

не знаю кому это интересно и зачем нужно, мне например абсолютно не интересно потому что 3 года назад уже все проверено и протестировано и я уже об этом сказал и Роман тоже. Эффективность антенны в 2-3 раза ниже чем у Sirio T3-27. Роман это не оспаривает, он лишь сказал что "на всякий товар есть свой покупатель" то есть антенну покупает тот кто хочет именно такую антенну, вот и все. Кроме того распространение волн от изотропных антенн находящихся в движении носит случайный характер, поэтому для высокоточных сравнений нужно будет тестировать очень долго и в разных условиях!

А то так красиво написанно про эту аНтену,

где про нее красиво написано? покажите мне. У них на сайте? написано очень очень скромно и не более чем про другие антенны. Про Лемм, Сирио, Алан написано в тысячи раз больше, красивее и интереснее даже с субъективными сравнениями.

[mouse]

Ну что же продолжим холивар.
Рассмотрим предъявленное нам описание.
Некие преимущества:
Маленькие габариты- тут никто не спорит.
Высокая эффективность- невозможна по причине несоответствия размеров длине волны(учим физику).
Удобно снимать с машины, в отличие от штырей- любую антенну на магнитном основании удобно снимать и ставить, только обычные магнитки снимать удобнее, не у всех лапа способна охватить 100 мм диаметра. Врезные снимать так же не составляет труда, один поворот барашка.
Не задевает за ветки- действительно не задевает, но мне пофиг ибо WA-27 говорит что ей тоже пофиг(и ветки и заезд в гараж).
Не ржавеет- снаружи безусловно, но на счет внутренностей есть сомнения.
Имеет винт подстройки КСВ- не поверите, такой винт или иное приспособление для регулировки есть у любой антенны.

это было в начале, читаем дальше.

Модификация антенны имеет встроенный светодиодный индикатор настройки антенны.- индицировать он может все что угодно в том числе и настройку на гармоники присутствующие в выходном сигнале РС.

Узкая рабочая область антенны (50 КГц) позволяет снизить уровень помех при приеме, включая помехи соседних по частоте передатчиков, другой аппаратуры, помехи от ЛЭП, системы зажигания и прочих внеполосных излучений.- это прям фантастика, что ЛЭП, что система зажигания излучают помеху с широким спектром, часть которого все равно попадет в рабочую область частот, снижение можно объяснить банально низким КПД антенны и общим снижением уровня принимаемого сигнала.

Создание подобных антенн весьма сложная техническая задача, поскольку при таком укорочении антенны катастрофически (квадратично) падает ее сопротивление излучения, что ведет к резкому снижению КПД.
Крупнейшие мировые производители антенн — Sirio, Lemm, Alan, и др., смогли снизить высоту спиральных СВ автоантенн до рекордных отметок — порядка 0.6 метров! Как например в популярной антенне Sirio T3-27. Это, безусловно, является хорошим показателем уровня компетентности инженеров этих фирм. - ну собственно, о чем я говорил, снижение КПД(сами признали), далее идет оценка компетентности инженеров фирм, которые на рынке далеко не с 1999 года и имеют объем продаж в разы больше(если брать только Россию).

У антенны круговая диаграмма направленности в горизонтальной плоскости и 45 градусов в вертикальной. - далее рассмотрим рисунок.

Что же мы видим?
Таки да круг, но зачем нам нужен угол элевации излучения 45 градусов? Мы с Чукоткой разговаривать в проход не собираемся, нам бы услышать что там километрах в 5-7 перед нами.
Далее смотрим внимательно КСВ 1,1 при 0,3 Омах, т.е. никаких чудес, размер уменьшили - сопротивление упало, вывод нужно согласовать ибо заявлено 50 Ом, КПД согласовалки никогда не равен 100% а при таких трансформациях дай бог чтобы до 10% дошло.

Ну и на последок выдержки из ТТХ:
Тип антенны - Штыревого типа - покажите мне штырь!
КНД , дБi - 4,5 - Коэффицие́нт напра́вленного де́йствия (КНД) антенны — отношение квадрата напряженности поля, создаваемого антенной в данном направлении, к среднему значению квадрата напряженности поля по всем направлениям(https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%8D%D1%84%D1%84%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B4%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F
)
Выходит диаграмма то не круговая?

Давайте я тоже внесу лепту в спор(может желтую карточку заработаю ). Антенну самую маленькую в мире на СВ диапазон уже давно изобрели, правда действие ее невелико, зато настраивать не надо, КСВ постоянно 1, кстати ее и проверили уже, связь на 17км в ЧМ нормальная в АМ не проверяли. И полоса там по шире будет. Так что Ваша "мурена", нервно курит в сторонке.)))))
Тушкан знает о чем я говорю.))

[доцент]

Тушкан знает о чем я говорю.

да все знают о чем ты говоришь - это EH -антенна в автомобильном варианте имеет очень малые размеры на этот диапазон, настраивается в КСВ 1,0 сносно работает в городе, тестировали тоже лет 15 назад.
Только как понимать твои слова "действие ее не велико" и далее "17" км. Знаешь в автомобильном варианте это очень много, учитывая что на 5-ти Ваттную рацию с метровой антенкой народ даже на трассе работает 3-5 км.

[mouse]

Тушкан знает о чем я говорю.

да все знают о чем ты говоришь - это EH -антенна в автомобильном варианте имеет очень малые размеры на этот диапазон, настраивается в КСВ 1,0 сносно работает в городе, тестировали тоже лет 15 назад.
Только как понимать твои слова "действие ее не велико" и далее "17" км. Знаешь в автомобильном варианте это очень много, учитывая что на 5-ти Ваттную рацию с метровой антенкой народ даже на трассе работает 3-5 км.

Андрей, это не ЕН антенна, немного другое и получилось спонтанно, ну как любые открытия))), к тому же проверялась на базовом варианте и на столе, а это две большие разницы.
Ладно, раскрою секрет...))))) это нагрузка... выполненная определенным образом.

[Владимир.]

Ладно, раскрою секрет...))))) это нагрузка... выполненная определенным образом.

Интриган. На эквивалент нагрузки я 008 тоже принимал...но не передавал.

[mouse]

Таки мы общались с Тушканом, пока он не заметил, что, что-то не так.)))))

[Tушкан]

Я сделал эквивалент нагрузки, Ватт на 20, вставил ее в тюнер во второе гнездо и забыл переключить, с Питером общались без проблем, 5 км. Потом Маус подошел и сказал что меня плохо слышно ))). Но думаю тут наводка шла на антенну рядом воткнутую.